性能玩家的实惠之选 领克03车型导购分析

来源:互联网 阅读:- 发布:2020-03-11 11:06:15

目前国内热度较高的自主品牌中,领克是很有独立个性的一个。作为吉利和沃尔沃联合打造的中高端品牌,领克的用户定位非常精准,那就是针对年轻和追求个性的用户。领克的产品在外型设计上做到独树一帜,绝不雷同。另外,他们还充分考虑到年轻人对于性能车的需求,与去年推出了首款性能轿车——领克03+,让领克03车型更加丰富,目前全系车型售价区间为13.38-22.88万元,共分为9款不同车型。今天我们以2019款03+ 2.0T自动性能套装版(下称领克03+)的实车为例,分析下众多车型如何选择。

性能玩家的实惠之选 领克03车型导购分析

性能玩家的实惠之选 领克03车型导购分析

车型特点:

一、基于CMA模块化平台打造,外观运动有个性,主打年轻市场

二、环抱式运动座舱,双大屏提升科技感,翻毛皮材质提升运动感

三、03+车身由大量碳纤维套件覆盖,实现了轻量化和空气动力学的优化

四、提供1.5T和2.0T高低功率共三种动力版本,匹配6/8速手自一体变速器

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领克03基于吉利与沃尔沃共同开发的CMA平台打造,也是领克的首款轿车,新车属于紧凑型轿车,定位年轻化、运动化的细分市场。外观方面,领克03+比普通版03更富有视觉冲击感,全车采用大量的碳纤维套件可以提供40kg的最大下压力,提升操控稳定性和动态表现。车身颜色方面,型和型Pro可选白色、金色和黑色,劲和劲Pro则可选白色、红色、黑色和蓝色,而“炫燃金”则是03+车型的专属,辨识度非常高。

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领克03的头车分为上下两段横向进气格栅,这种风格在当下的汽车造型中算是独树一帜了。上下格栅均采用黑色涂装,无论搭配何种车身颜色都能带来鲜明的色彩差异,提升冲击力。下格栅中央设有全速自适应巡航(低配为定速巡航)系统的雷达模块。

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前大灯上格栅贯穿自然融合,虽然采用LED光源,但造型看起来平淡无奇。让人印象深刻的是在头灯上方纵向布置的分离式LED日间行车灯,采用两条如刀刃般的灯带展现,这样的辨识度是独一无二的。

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这台车并未配备前雾灯(仅型和型Pro版有配备),侧腮部分加入了导风口,能够梳理前轮的乱流提升空气动力学性能,搭配下方微微凸出的碳纤维前唇,将性能车的味道充分的展示出来。

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车身侧面采用了比较标准的三厢轿车造型,前后悬垂等长对称,与轴距的比例协调。采用黑色车顶配色和隐藏式A柱营造出无车顶的感觉,而粗壮的C柱与车身同色显得结实有力。车身腰线棱角分明,底部有着鲜明的底裙线,让车侧的曲面更为丰富。C柱位置还标注了“+”符号标识,强调“03+”的身份。在碳纤维套件的加持下,能够带来40kg的下压力,风阻系数低至0.28Cd,带来更稳健的操控感。

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车身尺寸长宽高分别为4657/1840/1460mm,轴距为2730mm,而03+性能套装版加入碳纤维的运动套件后长度和高度达到4692和1461mm。它的轴距在同级中较长,而充分的宽度可以抵消车身略高的弱势,带来更稳重的过弯能力。

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外后视镜采用纯黑色,亮黑色外壳看起来更加有质感。功能上,支持电动调节、折叠、记忆、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠和360°全景功能侧摄像头(低配为倒车影像),功能丰富实用。

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门把手同样采用亮黑色,与常见的前排或驾驶位无钥匙进入不同,实车所配备的全车四门无钥匙进入在同级中算是比较亮眼的配置,所有上下车都十分便利。

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前后轮规格均为245/35 R19,多辐式轮毂采用双色搭配,造型更显时尚和运动,匹配的是来自马牌的MaxContact MC6轮胎,抓地力性能出色,非常符合领克03+的运动定位。

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作为顶配版本,全车最大的亮点在于全套碳纤维运动套件,包括前唇、侧裙、尾翼等部分,配合双边共四出的排气管布局,仅从外观上就能感觉到这不是一个好惹的家伙。

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尾部通过丰富的平直线条来拉升视觉宽度,较多的黑色更能表达领克03+追求个性和放荡不羁的一面。并未采用时下流行的贯穿式尾灯,通过亮黑饰条来将两侧尾灯相连,将亮色的“LINK&CO”标识反衬的很鲜明。上方大尺寸碳纤维尾翼能够有效降低风阻增加下压力,而下方黑色底裙同样有扩散的效果,双边共四出的排气管布局也是运动化的标配。

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尾灯采用能量晶体的设计语言,内部灯腔双双抱团依次排开,搭配红色回纹造型,在夜间有着出色的点亮效果。尾灯下方的“03+”标识,再次增强作为性能车型的身份辨识度。

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内饰方面,领克03+内饰的整体布局与普通版保持一致,仅在用料和细节方面做了优化和调整,中控台和座椅均加入了与车身颜色相同的金色点缀,同时加入了运动感更强的Alcantara材质,配备有10.25英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控屏,还有燕飞利仕音响,年轻人喜欢的配置基本都不缺。

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方向盘采用Alcantara材质的包裹,握感非常饱满,但尺寸略微有些偏大,如果再小点相信会更合适。底部略微带点平底配合着镂空造型,也是运动化的风格。象征着性能的“+”符号再次出现在方向盘底部,给到驾驶者十足的归属感。

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仪表盘采用科技感很强的全液晶显示,10.25英寸的尺寸也达到了主流水平,界面风格的赛道感很足,仪表盘中央采用碳纤维的底色,下方增加了发动机功率和扭矩的数据,右侧还专门增加了加速G值和重心位置分布表,便于在赛道上观察和控制。

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10.2英寸内嵌式中控屏界面简洁,分辨率很高,内置最新的高德云导航系统,支持1+4个性化账户设计和APP远程操控。下方还保留有多媒体和空调控制面板的实体按键,使用起来轻松便捷。

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采用小巧的电子挡杆,由翻毛皮覆盖,比较有特色的是手动模式下采用左减右加的换挡方式。基座边缘也由相同材质覆盖,提升性能感。P挡采用按键式布置,后方还设有电子手刹和自动驻车键,右侧为驾驶模式选项调节旋钮,分为运动、经济和标准共3种模式。前方的开放式储物格正好可以放置手机。

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中央扶手造型较深且窄,空间表现一般,仅可满足小物件的存放,前方设有带遮盖板的斜置水杯架,同时配备有两个USB接口,可满足前排乘客的用电需求。

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前排座椅配备的是富有战斗气息的一体式运动座椅,无论是靠背还是坐垫,侧翼支撑部分都做得很大,并且增加了肩部支撑,接近赛车座椅。座椅采用Alcantara材质包裹,除了能够减重,还能提供更好的摩擦力。功能上,主副驾驶座椅均支持前后、靠背、高低(4向)、腰部(4向)电动调节,均配备有加热功能,而主驾驶座椅还配备有通风和记忆功能,有很高的人体工程学造诣。

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后排座椅同样采用翻毛皮材质包裹,还采用了车身同色的金色安全带,饱满的填充物保证了舒适的乘坐感,也有一定的侧向支撑位。后排配备有带两个水杯架的高位翻折扶手,方便后排乘客的手肘靠放。

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后排空调出风口采用回型结构,加入金色元素的点缀,下方配备两个USB接口,充分照顾了后排乘客的乘坐感受。不足的是地台有一定程度的隆起,影响了后排乘客的腿部空间。

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车顶同样采用翻毛皮材质覆盖,同时配置了可开启的全景电动天窗,能获得不错的采光效果。

性能玩家的实惠之选 领克03车型导购分析

尾箱内部的造型较为规整,纵向深度可观,轮拱后方的空间也充分利用,只是高度不算充分,日常使用基本没有问题。

性能玩家的实惠之选 领克03车型导购分析

动力方面,领克03有三种动力对应不同的车型,其中型1.5T三缸发动机,最大功率为132kW(180Ps),最大扭矩为265Nm,匹配6速手动和7速DCT双离合变速器。2.0T四缸发动机并分为低、高功率版本,前者最大功率为140kW(190Ps),最大扭矩为300Nm,匹配6速手自一体变速器;而03+车型则采用的是后者2.0T高功率版,最大功率为187kW(254Ps),最大扭矩为350Nm,匹配的是8速手自一体变速器,0-100 km/h加速仅为5.9秒。

性能玩家的实惠之选 领克03车型导购分析

底盘方面,采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合,提供前置前驱和前置四驱(适时四驱)方式可选。

配置方面,领克03(2019款)分为4款1.5T、2款2.0T和3款2.0T高功率的03+版本,共9款车型。下面我们先从1.5T车型开始分析。

一、1.5T车型对比

1.5T车型包含2款普通版和2款Pro版,我们先做个普通版和Pro版的纵向对比。2019款1.5TD DCT型版售价为13.38万元,2019款1.5TD DCT型Pro版售价为14.58万元,价格贵了1.2万元,配置上多出了规格为225/45 R18的轮圈、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前驻车雷达、360°全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位、内置行车记录仪、前排手机无线充电、主驾驶座椅腰部支撑(4向)、副驾驶座椅高度调节(4向)和腰部支撑4向)、原厂互联、SD卡接口、燕飞利仕音响、10扬声器、自适应近远光灯、LED前雾灯、单色车内氛围灯、外后视镜记忆、倒车自动下翻、内后视镜自动防眩目。侃弟认为以上均为不影响实际用车的舒适配置,普通版以足够日常使用,所以性价比不高。

同样,普通版的2019款1.5TD DCT劲版售价为13.68万元,Pro版的2019款1.5TD DCT劲Pro版售价为14.88万元,价格和配置差异跟上面基本一样,理由也同上。

下面我们再做普通版的横向对比。2019款1.5TD DCT型版售价为13.38万元,2019款1.5TD DCT劲版售价为13.68万元,价格贵了3000元,配置上多出了规格为225/45 R18的轮圈、运动模式切换、运动套件、方向盘换挡、皮/翻毛皮混搭座椅,少了转向辅助灯和卤素车前雾灯。3000元花费不多,能够拥有这些提升运动感的套件和配置,对于主打年轻运动的领克03来说劲的性价比会更高。

Pro版横向对比同样如此,2019款1.5TD DCT型Pro版售价为14.58万元,而2019款1.5TD DCT劲Pro版售价为14.88万元,价格和配置差异同上,理由也同上。

1.5T车型结论:

考虑到普通版的配置已足够日常所需,而劲版更加符合领克03的运动定位,所以最具性价比的为13.68万元的2019款1.5TD DCT劲版,故作推荐。

二、2.0T车型对比

基础版的2019款2.0TD自动劲版售价为15.48万元,高配版2019款2.0TD自动劲Pro版售价为16.68万元,价格贵了1.2万元,配置上多出了全车安全带未系提醒、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、内置行车记录仪、前排手机无线充电、主驾驶座椅腰部支撑(4向)、前排座椅加热、原厂互联、SD卡接口、燕飞利仕音响、10扬声器、自适应近远光灯、LED前雾灯、单色车内氛围灯、外后视镜电动折叠、记忆、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目以及后排侧隐私玻璃。侃弟认为以上配置并不影响实际用车,性价比不高。

2.0T车型结论:最具性价比的为15.48万元的2019款2.0TD自动劲版,故作推荐。

三、2.0T 03+车型对比

入门版的2019款03+ 2.0TD自动猎风版售价为18.58万元,中配版的2019款03+ 2.0TD自动驭风版售价为19.88万元,价格贵了1.3万元,配置上多出了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、可开启的全景电动天窗、Alcantara翻毛皮方向盘,内置行车记录仪、前排手机无线充电、Alcantara翻毛皮座椅、前排座椅加热、主驾驶位座椅通风和记忆、燕飞利仕音响、10扬声器喇叭、自适应近远光灯、单色车内氛围灯、外后视镜电动记忆、倒车自动下翻、内后视镜自动防眩目。侃弟认为入门版配置已足够日常使用,中配版性价比不高。

高配版的2019款03+ 2.0TD自动性能套装版售价为22.88万元,价格比中配版贵了3万元,配置上多出了规格为245/35 R19的轮圈和一套全车碳纤维运动套件。作为顶配版拥有全车碳纤维饰板固然不错,但裸车价已高达22.88万元,仅推荐预算充足的用户购买。

2.0T 03+车型结论:

最具性价比的是18.58万元的2019款03+ 2.0TD自动猎风版,预算充足可考虑22.88万元的2019款03+ 2.0TD自动性能套装版。

侃弟点评:

由于国产性能车之前是空白市场,因此领克03填补空白的价值比较明显,车身和车厢的布局也符合年轻运动化的定位。尤其03+增加了车身碳纤维套件,空气性能更出色,也省却了后期的改装,对于性能玩家确实是不错的选择。车型选择,1.5T车型推荐13.68万元的2019款1.5TD DCT劲版;2.0T车型推荐15.48万元的2019款2.0TD自动劲版;03+车型推荐18.58万元的2019款03+ 2.0TD自动猎风版。当然,真正的操控玩家就不要那么在意花费了,顶配22.88万元的2019款03+ 2.0TD自动性能套装版才是唯一之选。


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